Charakteristiky účinnosti zatížení kuliček SFU
Za prvé, hlavní vliv faktoru výkonu účinnosti
Účinnost přenosu kuliček SFU je v podstatě určena zatížením - třením - vzestup teploty trojúhelníkový vztah:

Tvrdost materiálu:GCR15Simn Ložisková ocel (HRC 62-64) snižuje koeficient tření o 22% ve srovnání s běžnou 45# ocelí a zvyšuje účinnost asi o 3% ve střední zatížení;
Metoda předběžného zatížení:Elastická předpětí s dvojitým ořechem je o 50% nižší než míra degradace účinnosti předpětí s třesou ořechem a udržuje více než 92% účinnosti po 100, 000 cykly;
Stav mazání:Mikrokapsuly s mazacím s pomalým uvolňováním mohou při těžkém zatížení snížit teplo tření o 15%, aby se zabránilo účinnosti způsobené zvýšením teploty . Mazací: Mikrokapsule s pomalým uvolňováním může snížit třecí teplo při těžkém zatížení, což zabrání náhlému poklesu účinnosti způsobené teplotou . . . . .
Typické údaje o měření účinnosti zátěže
1. První podmínka zatížení lehkého
Charakteristiky účinnosti:Stabilní na 92%-95%, téměř ideální účinnost přenosu
Scénář aplikace:Platforma pro manipulaci s polovodiči (načítání menší nebo rovné jako 2KN)
Případ měření:SFU1605 běží nepřetržitě po dobu 8 hodin při zatížení 1 . 5KN s účinností 94,3%a zvýšení teploty pouze 8 stupňů.2. Střední zatížení pracovní podmínky Efektivita
2. pracovní podmínky středního zatížení
Efektivita vrcholu:96% při 50% zatížení
Klíčová výhoda:Design asymetrického závodního závodu způsobuje, že kontativní napětí v kontaktu s míčem je uniformu a účinnost je o 2,5% vyšší než u konkurentů
Porovnávání zařízení:Vysokorychlostní třídicí linka pro 3C produkty (zatížení 3-5 kn)
3. Pracovní podmínky těžkého zatížení
Výkonnost účinnosti:93% při 80% zátěži, až na 90% při 100% zatížení
Technický průlom:Optimalizace úhlu helixu + kombinace systému chlazení oleje, takže účinnost silného zatížení je o 4% vyšší než tradiční řešení
Typická aplikace:Mechanismus upínacího stroje pro automobilový průmysl (zatížení větší nebo rovné 30 kN)
4. podmínka šoku
Okamžitá účinnost:Účinnost může kolísat na 85% -90% v okamžiku dopadu
Ochranný design:Dvojité matice + Struktura proti uvolnění slotů, což zkracuje dobu zotavení účinnosti o 60% po dopadu
Testovací data: Testovací data 5000N:Po 1000 cyklech 5000N zatížení dopadu, degradace účinnosti menší nebo rovná 3%
Scénáře s vysokým přesným zatížením lehkého zatížení: SFU 1204- SFU2005, C5 PŘEDPOKLADOVÁ Hodnocení, upřednostňovat nano-potahování ke snížení odolnosti proti počátečním up;
Středně účetní scénář:SFU 2510- SFU3210, se systémem pro mazání oleje k plnému využití intervalu píku účinnosti;
Scénáře dopadu na těžký dopad:SFU 4020- SFU6332, s chladicím systémem a vyztuženou strukturou předpětí .
Začtvrté, ověření porovnání průmyslu a výhody efektivity
| Typ zatížení | Účinnost naší série SFU |
Běžné značky na trhu |
Rozdíl účinnosti | Hlavní body rozdílu |
| Lehké zatížení (20%) | 94.2% | 91.5% | +2.7% | Přesnost broušení závodních cest je o 1 třída vyšší |
| Střední (50%) | 96.0% | 93.5% | +2.5% | Optimalizovaný design kontaktního úhlu |
| Heavy Duty (80%) | 93.0% | 89.2% | +3.8% | 30% zvýšení odolnosti proti materiálu |
In an automotive parts press fitting equipment test, SFU5020 in 35kN load (78% of the rated value) continued to run for 2000 hours, the efficiency stabilized at 92.8%, while competitors with the same specifications of the efficiency of the product decayed to 87.5%, and due to the high temperature need to shut down to cool down 4 times / day, our products to achieve 24 hours of continuous and trouble-free operace.
Pět . Pokyny pro optimalizaci účinnosti
Kalibrace předpětí:Použijte točivý momentový klíč k úpravě předpětí v 10% přírůstcích podle zatížení a doporučené předpětí pro stav středního zatížení je 8% -12% jmenovitého zatížení;
Správa mazacího cyklu:Doplňkové mazání za každých 500 hodin lehkého zatížení a povinné injekce oleje za každých 200 hodin těžkého zatížení;
Sledování teploty:Zahájení systému chlazení oleje, když teplota přesahuje 70 stupňů, může udržovat degradaci účinnosti při menší nebo rovné 1%/hodinu .

Prostřednictvím dynamického porovnávání zatížení a strukturální optimalizace mohou šrouby SFU koule dosáhnout dvojitého průlomu v efektivitě a životnosti v polovodiči, automobilovém, lékařském a dalším oboru . Doporučuje se požádat o test volného zatížení v kombinaci s pracovními podmínkami v oblasti zařízení, aby se získal plán optimalizace účinnosti . .}.
Kontaktujte nás
📞tel: +86-8613116375959 (24 hodin technické konzultace)
📧 Email:741097243@qq.com
🌐 Official Web: HTTPS:// www . automatizace-js . com/
