Popis

Odeslat dotaz

Radiální pojistné matice využívají -mosazné kolíky s vysokou pevností v tahu, které jsou umístěny kolmo k hlavní ose, aby se zajistily proti protilehlým závitům hřídele. Tento radiální tlak vytváří třecí zámek odolný proti vibracím-, aniž by došlo k deformaci struktury závitu hřídele. Přesné-broušené referenční plochy poskytují tolerance axiálního házení až do 0,002 mm, díky čemuž jsou tyto součásti vhodné pro vřetena CNC strojů, podpěry kuličkových šroubů a těžké-systémy lineárního pohybu.

Klíčové vlastnosti

01/

3-bodový radiální zajišťovací mechanismus:Tři radiálně rozmístěné mosazné pojistné kolíky zabírají se závitem hřídele, aby byla zachována stabilita upnutí při vysokém dynamickém zatížení.

02/

Kontaktní povrchy země:Přesné-broušené čelní plochy zaručují kolmost závitu-k{2}}čelu v rozmezí 0,002 mm až 0,005 mm.

03/

Ochrana závitu:Měkké mosazné pojistné vložky přesně odpovídají profilu závitu hřídele, aniž by způsobily poškození povrchu nebo otřepy.

04/

Kompaktní vnější profil:Určeno pro instalace, kde je omezená axiální vůle za ložiskovými tělesy.

05/

Opakovaně použitelný design:Mechanické jištění se opírá o povrchové tření, což umožňuje opakovanou montáž a demontáž bez ztráty točivého momentu.

Technické specifikace

Parametr	Standardní stupeň	Přesný stupeň
Rozsah závitů	M10 × 0,75 až M100 × 2,0	M10 × 0,75 až M100 × 2,0
Tolerance závitu	ISO 6H	ISO 4H
Kolmost házení	Menší nebo rovno 0,005 mm	Menší nebo rovno 0,002 mm
Tvrdost	28–32 HRC	28–32 HRC
Materiál hlavního těla	42CrMo slitinová ocel	42CrMo slitinová ocel
Materiál pojistného kolíku	CuZn39Pb3 mosaz	CuZn39Pb3 mosaz
Třída nastavených šroubů	Zásuvková hlava třídy 12.9	Zásuvková hlava třídy 12.9
Povrchová úprava	Černý oxid	Fosforečnan manganatý

Rozměry a výběr modelu

Kód modelu	Velikost závitu	Vnější průměr (mm)	Tloušťka (mm)	Velikost pojistného šroubu	Točivý moment šroubu (Nm)	Axiální zatížení (kN)
RN-M10x1,0	M10 × 1.0	18	8	M4 × 3	1.8	18
RN-M12x1,0	M12 × 1.0	22	8	M4 × 3	1.8	24
RN-M15x1,0	M15 × 1.0	25	8	M4 × 4	2.5	32
RN-M20x1,0	M20 × 1.0	32	10	M5 × 4	3.5	52
RN-M25x1,5	M25 × 1.5	38	12	M6 × 5	6.0	72
RN-M30x1,5	M30 × 1.5	45	12	M6 × 5	6.0	95
RN-M40x1,5	M40 × 1.5	58	14	M6 × 6	6.0	145
RN-M50x1,5	M50 × 1.5	70	14	M8 × 8	14.0	190
RN-M60x2,0	M60 × 2.0	80	16	M8 × 8	14.0	240

Uzamykací mechanismus

Uzamykací mechanismus funguje pomocí šroubů s vnitřním šestihranem umístěných radiálně podél obvodu. Utažením těchto šroubů se vnitřní mosazné kolíky přitlačí přímo k boku závitu hřídele.

Profilový kontakt:Špička čepu přesně odpovídá úhlu boku metrického závitu.

Odstranění vůle:Radiální síla přitahuje závity pojistné matice do celoplošného kontaktu s hřídelí, čímž se eliminuje axiální vůle.

Ochrana závitu:Nižší tvrdost mosazné vložky absorbuje vibrace a zároveň udržuje závity ocelového hřídele zcela neporušené.

Možnosti materiálů a povrchů

Základní struktura:

Tvrzená legovaná ocel 42CrMo poskytuje strukturální tuhost při trvalé axiální síle.

Uzamykací prvky:

Obráběné mosazné vložky CuZn39Pb3 určené pro rozložení síly.

Ochrana povrchu:

Standardní černý oxid s anti{0}}korozním olejovým filmem. Bezproudové niklování dostupné pro čisté prostory nebo vlhké prostředí.

Aplikace radiálních pojistných matic

Vřetena obráběcích strojů:Zachovává ložiska s kosoúhlým stykem při zachování přesného axiálního předpětí během obrábění.

Podpěrné jednotky kuličkového šroubu:Zajišťuje-pevná koncová ložiska ve fázích lineárního pohybu, aby se zabránilo axiální vůli.

Zařízení pro řezání laserem:Udržuje sestavy hnacího hřídele tuhé během rychlého směrového zrychlení.

Přesné akční členy:Udržuje polohu hřídele v rotačních pohonech vystavených častým změnám točivého momentu.

Možnosti přizpůsobení

Variace vláken:

Jemné velikosti rozteče a konfigurace levého{0} závitu.

Upravená geometrie:

Vlastní vnější průměry, čelní drážky nebo uspořádání kolíkových otvorů pro specifické klíče.

Odolnost proti korozi:

Materiály z nerezové oceli AISI 304 nebo AISI 316

2D / 3D CAD a výkresy

Pro technické vyhodnocení jsou k dispozici plně nakonfigurované 2D technické výkresy a 3D CAD modely (STEP, IGES, SOLIDWORKS). Vyberte požadovaný kód modelu z tabulky rozměrů a vyžádejte si specifické výkresové soubory.

Jak vybrat správnou pojistnou matici

Identifikujte rozteč vláken:

Nastavte přesnou velikost závitu a stoupání potřebné pro konec hřídele.

Ověřte rozměry obálky:

Zajistěte, aby vnější průměr a tloušťka odpovídaly dostupnému prostoru pouzdra.

Zkontrolujte požadavky na zatížení:

Porovnejte požadovanou axiální upínací sílu se jmenovitým zatížením uvedeným v tabulce specifikací.

Vyberte úroveň přesnosti:

Vyberte Standardní třídu (menší nebo rovna 0,005 mm) pro obecné polohování nebo Přesnou třídu (menší nebo rovnou 0,002 mm) pro vysokootáčková vřetena.

FAQ

Otázka: Jak se liší radiální pojistné matice od axiálních pojistných matic?

A: Radiální pojistné matice používají stavěcí šrouby umístěné kolem vnějšího průměru, takže jsou vhodné, když je prostor za krytem omezený. Axiální pojistné matice jsou opatřeny stavěcími šrouby na přední straně, které vyžadují přístup na přední-konec pro instalační nástroje.

Otázka: Lze radiální pojistné matice po demontáži znovu použít?

A: Ano. Měkké mosazné pojistné kolíky zabraňují poškrábání závitu nebo poškození povrchu na hřídeli, což umožňuje vícenásobnou instalaci a demontáž součásti.

Otázka: Jaká je správná sekvence utahování stavěcích šroubů?

A: Utáhněte hlavní pojistnou matici na hřídel pro nastavení předpětí ložiska. Dále utahujte radiální stavěcí šrouby postupně v křížovém vzoru, dokud nedosáhnete specifikovaného krouticího momentu šroubu.

Otázka: Deformují mosazné pojistné kolíky závity hřídele?

Odpověď: Ne. Mosaz má nižší tvrdost než ocel a pod tlakem mírně povoluje, aby se přizpůsobila boku závitu, čímž se zabrání rýhování nebo trvalé deformaci.

Otázka: Jaký je standardní limit provozní teploty?

A: Standardní matice z legované oceli z černého oxidu fungují bezpečně při teplotách do 150 stupňů.

Populární Tagy: radiální pojistné matice, Čína výrobci radiálních pojistných matic, dodavatelé, továrna